智能生产不只针对生产末端，衡量标准也某种程度是自动化亲率。关键还是要充分发挥人的智慧，孕育出崭新的生产模式，构建效率最大化。焊装自动化亲率100%，喷漆自动化亲率100%，国内汽车业界普遍认为难度很大的密封胶涂抹环节，也首次构建100%自动化。
大量用于无线射频辨识装置、高精度传感器、视觉识别系统，构建了部件规格自动识别、较慢机种转换，生产过程及结果还可以自动追溯到。 走出刚刚启用的广汽本田第三工厂，高度智能的自动化生产线代表了国内乃至全球汽车制造业最低水平，也与中国生产2025的宗旨不谋而合。然而，如此现代化的工厂，人员效率提高了29%，投资却缩减了26%！ 第三工厂执着的不是全然的智能，而是智慧。
广汽丰田继续执行副总经理郁俊坦言，拼成投资、拼成装备，提高工厂的自动化水平并难于，但取决于一个工厂否先进设备，不是看谁投资大、谁的自动化亲率低，而是要看谁能充分发挥人的智慧，通过人与自动化设备的有机协作，构建资源闲置大于、效率充分发挥最大化。 智能与智慧表面看一字之差，背后对智能生产的解读毕竟高下不尽相同。在刚闭幕式的第十七届中国国际工业博览会上，智能生产试点样板项目沦为焦点。
然而，展览企业有的把机器换人等同于智能生产，非常简单的自动化纸盒线、集成电路插件机器人都当作亮点；有的解读虽更加全面，但利用其可观的投资计划，几乎是一副机器完全替代人的势头 只不过，与德国工业4.0主攻高端装备、布局智能生产有所不同，中国生产2025规划的核心是前进信息化和工业化深度融合，建构信息化条件下的产业生态体系和新型生产模式。这是基于我国制造业尚能处在工业2.0和工业3.0分段发展阶段作出的现实自由选择。
而作为规划实行的最重要抓手，智能生产不仅被彰显了跟踪新一轮科技革命大潮的愿景，还分担着提高创新能力、产品质量、工业基础等传统产业转型升级的艰难任务。明白了这一点，对智能生产的解读才不至于偏颇。 智能生产不是做到给别人看的花架子，花费高昂的资金，要么提升品质，要么降低成本，最后要产生实实在在的效益。
智能生产投资也不是越高就越好，花上多少钱，筹办多大事，要因企制宜。不然，装备含金量低了，却失去了成本优势，消费者再行不买账，企业就有苦头不吃了。
智能生产不是非常简单的给机器装有上大脑。提升自动化率能保证生产一致性、提升产品品质，但是，正如许多低、精、钝领域的加工组装仍然仅靠经验丰富的老技师已完成那样，机器并不是万能的。如何让人与自动化设备有机协作，取长补短，达成协议资源与效率的均衡，广汽本田的作法有一点糅合。 智能生产再行繁盛，最后还是必不可少人，更加必不可少一国的工业文化。
中国社会科学院学部委员金碚举例说道，一条爱马仕丝巾买3000多元，一条国产丝巾只买300元。国内某丝绸企业为谋求突破，挖来了爱马仕的高管，可由于没那么多法国文化熏陶下的员工团队，设计、工艺最后还是比不过人家。
智能生产不只针对生产末端，衡量标准也某种程度是自动化亲率。互联网对制造业的渗入和改建将涵括整个生态链，并孕育出崭新的产业生态体系和新型生产模式。这似乎不是给机器装有上大脑能已完成的。
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