本文摘要：墨西哥城新机场竣工之后将沦为全球首座可移动的机场，也将是世界上最牢固的机场，可以遭受地震和附近波波卡特佩特火山火山爆发的威胁。2014年，墨西哥政府宣告，由英国建筑师诺曼福斯特（Norman Foster）和墨西哥建筑师费尔南多罗梅罗（Fernando Romero）领导的财团夺得了价值92亿美元的机场修建合约。福斯特是多产的建筑大师，他设计的多栋建筑早已沦为当地的地标性建筑，作品还包括还包括北京首都国际机场第三航站楼和伦敦温布利球场。

墨西哥城新机场竣工之后将沦为全球首座可移动的机场，也将是世界上最牢固的机场，可以遭受地震和附近波波卡特佩特火山火山爆发的威胁。2014年，墨西哥政府宣告，由英国建筑师诺曼福斯特（Norman Foster）和墨西哥建筑师费尔南多罗梅罗（Fernando Romero）领导的财团夺得了价值92亿美元的机场修建合约。福斯特是多产的建筑大师，他设计的多栋建筑早已沦为当地的地标性建筑，作品还包括还包括北京首都国际机场第三航站楼和伦敦温布利球场。

罗梅罗是墨西哥本土的建筑师，也是墨西哥亿万富翁卡洛斯斯利姆（Carlos Slim）的女婿。他们计划将这个机场设计沦为世间仅有和地球上最牢固的建筑。根据福斯特的设计，地震再次发生时，这座机场将像碗里的果冻一样滑动。在这座新机场建设过程中，使用了建筑方面的很多创造性的新思维。

墨西哥城国际机场将从2016年开始投建，一期工程将于2020年已完成。竣工之后，现有的墨西哥城国际机场（又名贝尼托华雷斯国际机场）将被弃用。

新机场的设计容量将是现有机场的4倍，年吞吐量超过1.2亿人次。新机场项目的竞标和施工过程都受到最森严的监管。

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