中国渔民为何杨家在国外被“追捕”2016年4月，印尼当局在九个地点摧毁 了总计28艘非法渔船，据报导其中一艘来自中国，近年来，中国渔船在海外被扣被捉事件时有发生，2015年和2016年，中国渔民在西非海域被扣，而2016 年在阿根廷海域被阿追上时遭射击，并导致一人丧生，为什么中国渔民在海外海域总是危险性重重呢？ 只不过，中国渔民越界捕鱼早已沦为中国周边领国 的大苦恼，2014年，韩国总理郑烘原回应，为了有效应对中国非法渔船的“集体化”和“暴力化”，将投放大型舰艇、直升机和由特种部队构成的“机动战 团”，强化压制力度。同日，韩国法院“少见”被判3名“侵害韩国领海、非法捕捞”的中国渔民8个月至1年的有期徒刑。郑烘原在主持人开会国家政策调整会议时称，中国渔 船“集体展开非法捕鱼”给韩国渔民造成了相当大损失，甚至韩方执法人员的生命也受到了威胁。
韩国《文化日报》称之为，当天的会议上审查会通过了“针对中国渔船非法 作业问题的应付方案”。而专门应付中国渔民是这个国家第一次极端情况下首次自由选择使用暴力执法人员。
然而与此同时，周边诸国的渔民也将目光投向了远海。在抢夺受限海洋资源的背景下，远洋捕鱼不时沦为周边外交的燃爆点。这种情形在中国与周边国家的争议海域，最为明显。
2015年，韩国派出由水陆两用飞机、配备特战 队员的直升机、3000-5000吨级的大型舰艇构成的“机动战团”压制中国渔民。同时2016年还要研发可辨识否有合法捕捞证的“无线识别系统”，并 于2017年底前投入使用。根据方案，韩国政府将对无照捕捞的中国渔船展开充公和出厂。
韩国媒体经常图形中国渔民的“残暴”、“自私”和“海盗化”，为政府的压制政策做到铺垫。虽然伤亡大大，但中国渔船的“暴力化”更加相当严重，在韩国海警解体的情况下，韩国各界正在为能否应付非法中国渔民而担忧。2014年9月，有200多艘中国渔船硬闯日本小笠原群岛、伊豆群岛海域沉船红珊瑚，用於生产珠宝，符合中国富人的迫切必须。
当地渔会回应，中国盗采船用于大型拖网将珊瑚一网打尽，完全烧掉海底生态。日海上保安厅昨报告，大约200艘因涉嫌捕鱼红珊瑚的中国渔船从前晚起又开始重回日本领海与专属经济区（EEZ）。数以百计的中国红珊瑚捕鱼船9月起就在小笠原群岛、伊豆群岛海域活动。
一名日本外务省发言人曾对《南华早报》回应：“我们指出中国船只在冲绳周围水域捕鱼珊瑚已对冲绳渔民的渔场导致极坏影响。”盗采者对珍贵的红珊瑚近于感兴趣，它只生长在冲绳和宫古岛之间的水域，生长深度只有100多米。当时在小笠原群岛周边海域非法捕鱼珊瑚的中国渔船数量早已深感增加。
但日本朝日电视台报导称之为，这些中国渔船在白天离开了日本领海，夜晚则有可能附近岛屿并之后展开非法捕鱼活动。朝日电视台称之为，在夜间日本海上保安厅很难掌控中国渔船的动向，中国渔船因此自由选择在此期间非法捕鱼珊瑚。据海上保安厅长官佐藤回应，“侦察船一旦向中国渔船附近，他们就冲向网逃走”，因此抓获可玩性较小。2014年，一艘中国渔船的船长在韩国海警压制 非法捕鱼的过程中中枪自杀身亡。
中方回应回应强烈不满并明确提出严正调停，而韩国外交部则回应，这是在韩国海警不顾一切执法人员过程中遭遇中方船员暴力抵抗而再次发生的事件。近年来，中韩因渔业纠纷所致血案高达4起以上，完全每年一次，中国渔民为什么冒着被射杀的危险性去海上捕捞？中韩之间的渔业纠纷如何解决问题呢？ 我国近海渔场曾是非常丰富的产鱼区，但随着环境污染的减少和渔民掠夺式的捕鱼，我国近海渔场的渔业资源渐渐南北耗尽的境地，多重掠夺式发展，令其渔民“失海”问题日益严重。面临近海生存空间衰退，中国渔民回国远洋捕鱼沦为突破的方向之一。
渔民进军韩国附近海域是将近十来年的事。黄海靠韩国一侧海产品喜乐是渔民共知的事实，因此越界捕鱼乃是常有的事。由于韩国压制日渐贤，再加罚款节节上升，一次被捉，遭遇巨额罚款，就有可能造成船主倾家荡产，村里的渔民目前正式成立牵头组，联合应付风险。2011年10月22日，韩海警在执法人员中动用直升机向中国渔船升空催泪弹和照明弹，1名中国船员还被橡皮子弹打中头部。
而中国船员则用铁锹还击上船的韩海警。为了对付韩国海警橡皮艇的上船检查，中国渔民发明者的小船阵。现在一般是由20至30户船主构成一个牵头组，平时也往往一起出海打鱼，其中如有任何一只船被逃跑要处罚，则罚款由全部船主平均值分摊。2011年3月3日，韩海警在执法人员中首次射杀，击中一名中国船员腿部。
虽然围海造地和化工产业有力的性刺激了房地产市场和地方政府的招商引资、GDP业绩，但大规模且不可控的围海造地，大大激化中国近海的海洋污染，同时超越海洋生态平衡。这些围海造地的必要负面效应，对中国近海渔场的毁坏是起致命性起到的。
迄今为止，中国北方渔民还在用于小眼渔网的拖网作业方式。这种小眼渔网拖网作业，在韩日等发达国家早于以法律的形式，明令禁止。这种掠夺式研发造成的渔业资源耗尽的恶果，现在早就反映。
韩国只不过并非不容许中国渔民前往韩国渔场作业。按《中韩渔业协议》，“两国渔船可申请人配额转入对方专属经济区管理水域捕捞”。韩国对于通过月途径申请人的中国渔船，授予许可合法越界捕捞许可证，渔民又称“白牌照”。
据渔民体现，这个“白牌照”最初只要十多万元才可申报，整个北海村有28艘船享有这一合法牌照。而“白牌照”的费用据渔民体现，现在也增高到了“几十万元”。这样一来，北方渔民之后更加不愿回头正规化合法途径，而更加自由选择“偷走鱼”大冒险。
面临韩国海警高额罚款，中国渔民自由选择奋力抵抗。2010年12月18日，韩海警执法船冲撞中国渔船，致船上10名船员救起，其中2名中国船员解救不力自杀身亡。2011年12月12日，一名韩国海警在扣留“非法捕鱼”的中国渔船时，被中国船员刺伤。
去韩国捕鱼，在传统渔业村辽宁省北海，是几乎不 名讳的话题。58岁的船主刘会生回想，刚开始中韩没划线时，渔民们都告诉那是公海，中国渔船可以入，韩国渔船可以入，日本渔船某种程度可以入，渔民们习惯将 其作为传统渔场投身于。
画线后一开始也不过于有国界的概念，大海有所不同陆地，当时的船也没现在那么先进设备，需要从导航系统上显现出界标来。2011年11月19日，韩海警在扣留一中国渔船时，遭到周围25艘中国渔船“围困”，5名海警伤势。
2008年12月14日，韩海警在上船检查时遭到船员铁棍攻击。2008年9月，1名韩海警在擅自上船时被中国船员用钝器打中救起自杀身亡。
韩国海警在盘查因涉嫌在全罗北道央嶝岛以西144公里海上展开“非法捕鱼”的中国渔船“鲁荣渔50987”号时，与中国渔民再次发生肢体冲突，韩国 海警用K5手枪连发3放空弹和8放实弹展开警告。在此过程中船长宋某中枪，此后被应急送到韩国木浦医院医治，但最后伤势较轻于11时10分许自杀身亡。2014年4月16日，韩国载有476人的“世越”号客轮在全罗南道珍岛郡海域再次发生沉船事故，仅有172人生还。
救援不力的韩国海警受到韩国上下激烈批评和抨击。韩国总统计划退出韩国海警让其想要通过压制中国渔船来提高国内形象。
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