cms-style="font-L"> 来源：吉林日报 写出在前面 2月12日，省政府全面国家发改委《长春国际汽车城规划（2020—2035年）》，一个新时代的发展设想跃然纸上。 半年来，作为长春“四大板块”发展战略首位，长春国际汽车城规划编成、招商引资、项目谋划、城市建设等一系列工作随之进行，一批牵涉到产业发展和城市未来的事项大规模启动。 以“服务一汽”为愿景的长春汽车区，也沦为吉林省、长春市、中国一汽贯彻落实中央了解前进东北大力发展精神，减缓建设宜居宜业现代化国际汽车城的战略探讨之地。 上半年，汽开区实际利用内资已完成87.05亿元，同比快速增长244.1%，已完成全年指标任务。
实际利用外资已完成1233万美元，同比快速增长113.7%，已完成全年任务的96%，两项指标增长速度均列长春市15个县（市）、区及开发区之首。 岁不我与，时不我待。
全国唯一以汽车产业命名的国家级开发区、省市汽车产业发展的主战场、中国一汽的“服务员”——带着这样明晰的自我定位，汽开区全力服务一汽，全面联手一汽，汇集起发展的新动能。 “全力支持一汽改革发展是我们义不容辞的重大责任，要以很深的感情、反感的责任、忠诚的担任、坚实的作风，荐全省之力反对中国一汽改革发展。
” “长春市将全力支持一汽减缓转型的步伐，推展一汽高质量发展，希望为一汽获取优质服务，增进一汽的发展战略与吉林产业发展战略高度融合、充份接入。” 带着省市的拒绝和托付，因一汽而生、因一汽而宽的汽开区与一汽同频共振，同呼吸共命运。 对标全国，对标世界，环绕服务一汽新战略，全力支持服务一汽减缓发展，从单打独斗型招商到合作招商，构建技术、市场、品牌、人才等资源的有效地统合，推展更多更好优质项目尽早落地。
在建设现代化国际汽车城道路上，走进一条服务为王的新路。 共创长春国际汽车城，在习主席新时代中国特色社会主义思想的提示下，于是以自强在新时代的浩荡东风里，书写奋斗者的精彩答卷。
每天都有新进展，是长春汽开区与中国一汽联手共进的最佳辛酸。 “应当我们解决问题的我们必需解决问题”“应当我们和企业联合解决问题的，期望企业转交我们解决问题”“应当企业和社会筹办的，期望我们联合”…… 最近，以服务一汽为己任的长春汽开区再度具体态度，忠诚服务一汽初心不挽回，坚决环绕一汽发展不挽回，车站在全面建设长春国际汽车城的历史高度，合力中国一汽走上合作发展新的征程。
深度接入企业市场需求 作好一汽“服务员” 服务一汽，反对一汽发展，是汽开区的头等大事。 从一汽战略前进到明确项目实行，从现代化都市规划建设到城市环境提高……汽开区一直坚决服务一汽就是发展自己的理念，以等不得、快不得的态度当好一汽“服务员”。 去年6月末，汽开区党工委、管委会主要领导离任第一天，就到中国一汽总部，与中国一汽董事长徐留平及集团领导班子展开交流和交流。此后一个多月时间，汽开区党工委、管委会主要领导大多数时间都是与中国一汽领导班子在一起交流，一项一项地研究一汽发展过程中遇上的艰难和问题，一项一项研究、实施对策。
从领导班子层面，创建定期会商机制，开发区领导班子主动上门与一汽领导班子交流联系，精准施策，切断木栅点；创建早餐会制度，利用早餐时间与一汽集团班子展开交流辩论。几个月来，关于一汽生产发展，还包括开发区招商引资、项目建设都在第一时间研究确认，政企双方达成协议高度默契完全一致。 从明确工作层面，正式成立了服务一汽领导小组，分设服务一汽办公室，重新组建5个功能组，全方位全天候为中国一汽服务。
开发区工作人员与一汽工作人员往来紧密，构成一家门、一家人的工作关系，从上到下，作好一汽“服务员”。 尤其是今年2月以来，应付中国一汽停工市场需求，汽开区与中国一汽创建了多层次、密切的应付机制，主要领导多次列席中国一汽党委会议，现场解决问题一汽防疫、改建、生产遇上的艰难和问题。
汽开区自卫联控领导小组办公室和企业服务组与中国一汽安全性环境保障部、工程部联合创建了会商、通报、数据共享、人员隔绝、定期会议等五项接入机制。 汽开区与一汽集团每天维持交流，展开会商研判、信息分享，党工委、管委会领导多次参与企业自卫联控工作会议，联合研究、联合部署停工复产工作。同时，与一汽联合研究，对近3000户设施企业展开了严肃排查和辨别，与一汽法雷奥、长春泰富、富奥紧固件等7家企业顺利积极开展了替代合作。
反对一汽物流正式成立了专车突击队，从外地运输了7万套零部件，确保了一汽集团停工复产。 在物流交通方面，长春汽开区已完成了捷达大路一汽大众215号路与西四环路切断工程，一汽—大众物流专用地下通道开始运行，日均倒运商品车1000余辆，节省了时间，减少了物流成本，同时减轻了汽开区东风大街、西环城路等主要路段交通拥堵问题；在动能设施方面，长春汽开区协助丰越公司协商前进解决问题一汽丰越可用水源、可用电源问题，协助玲珑轮胎协商前进工业蒸汽问题，为红旗兴旺基地项目协商电力公司，协商解决问题新建二次逆牵涉到的各项问题及二次逆建设已完成前的临时过渡性方案。
另外，长春汽开区还大力提高一汽新的总部周边环境，一汽总部周边、四环路绿化环境改建项目全面实施效果显著。 当好中国一汽“服务员”是门技术活，必须环绕中国一汽市场需求获取精准化、形象化服务，打开思路，抢到实招。 汽开区做有求必应、无事不扰，确实打造出高效便利的政务服务，修养出有服务环境的“甜美空气”。
完善高效服务体系 密码企业发展难题 在汽开区，凡是牵涉到到一汽的事，所有部门都当自己的事筹办、当最重要的事筹办。“服务一汽就是发展自己”的理念已跨越到汽开区全部领域。 近期，一汽明确提出的土地产权办理、智能网联成、红旗小镇等12个问题，早已全部解决问题完，获得一汽集团高度赞赏与接纳。
服务一汽过程中，汽开区创建问题追踪解决问题机制，一直坚决即递即筹办、限时办结。针对一汽及涉及企业体现的问题，汽开区创建问题台账，实行挂号、销号制度，需要立刻解决问题的问题，第一时间牵头办公实施解决问题。无法立刻解决问题的问题，具体时间节点，代表一汽大力与省市交流，保证一汽明确提出的问题“件件有实施、事事有回音”。 一汽和平公司明确提出信号灯设置等17个问题，汽开区仅有用7个工作日全部办结完；一汽-大众新技术开发中心项目，汽开区仅有用一天时间就协助办理了“黄证”“蓝证”；长春丰越公司明确提出期望调整厂区门前道路，2个小时后，汽开区住建局就早已开始进场施工，大大创下汽开区服务新的速度。
环绕中国一汽生产能力提高和未来生产规划，汽开区主动邀电力部门两次接入，及时解决问题、提早作好布局。 环绕汽车产业发展的硬件环境问题，汽开区全面提高城市品质，从道路交通、市容环境、绿化美化、服务功能等方面优化城市建管工作体系。 环绕一汽职工长年注目的优质教育问题，汽开区积极响应、全力解决问题，顺利引入东北师大高端教育服务，创建东北师大西湖实验学校，深化“纽扣教育”中小学教育改革，让车城人在家门口就能享用一流的优质教育。 环绕一汽企业和项目审核公里/小时问题，汽开区政务服务中心尤其成立了“一汽项目”审核窗口，创建领办培训服务机制，为企业获取购票服务、全程服务、现场服务、跟踪服务和延时服务等工作。
对转入大厅的基本建设项目展开跟踪服务，对根本性疑难问题开会涉及部门联席会议，理顺审批环节和流程，为企业办事获取了便捷。 环绕“一门式、一张网”中建设项目审核要素多的问题，的组织区经放、环保、建设、消防等部门的业务骨干，为企业积极开展培训，并且现场答疑。
环绕一汽外籍专家证件办理问题，修筑证件办理“绿色通道”，24小时全天候购票服务，便利了一汽集团600多名外籍人员出入境证件办理工作，并正式成立了长春市公安局驻汽开区外国人服务中心，便利了外籍人员以备办理。 一汽失望，是汽开区检验为服务质量的唯一标准。
一年来，汽开区为一汽集团解决问题300余件，夺得了一汽集团的失望和反对。 创意服务机制措施 政企联手共促发展 “获知汽开区管委会专门正式成立一汽和平服务局来协助和反对发展这一讯息，我们十分高兴，更加不胜感激。
该局的正式成立，不仅反映出汽开区管委会稳健坦诚、只想为企的服务意识，更加突显了你们勤耕善作、创意星舰的优良工作作风。我们早已选派专人与一汽和平服务局展开大力接入，坚信有了这个最重要窗口，我们和贵单位之间的交流效率和质量不会更上一层楼，这相等于给和平的发展加装了‘加速器’和‘助力泵’，大大给我们强化发展信心和行进动力。”前一段，一汽和平汽车有限公司在给汽开区管委会的信中这样写到。 信中提及的“一汽和平服务局”，在汽开区全称作一汽和平招商服务局，是汽开区在全省首度推展招商服务系统改革，环绕中国一汽创意发展方向重新组建的8个招商服务局之一。
长春国际汽车城规划获批后，汽开区与中国一汽合力，环绕国际汽车城和红旗小镇建设联合积极开展项目谋划和招商引资工作。汽开区主动创意招商方式，调来精干力量，重新组建一汽红旗、一汽和平、一汽轿股、一汽大众、一汽丰田等8个服务局，选派干部派驻一汽及各整车厂，及时掌控一汽发展动态，理解一汽发展表达意见，创建了“24小时”服务机制，及时理解并解决问题一汽在项目建设中遇上的艰难和问题，八大服务局主动改变招商方式，由面对面改变为屏对屏，积极开展网上招商，推展了一批汽车整车生产能力提高和零部件延链补链项目。
中出重点、难题，全力服务一汽，汽开区创意工作方法，改变招商模式。 创建“服务机制”。
制订了《汽开区服务中国一汽发展工作流程及服务工作机制》，确认服务秘书，对中国一汽战略部、红旗公司、和平公司、大众公司、丰越公司、富奥公司、富维公司、富晟公司、铸公司等重点企业实施“一对一”服务，保证服务工作优质高效。 创建“工作机制”。根据工作实际，创建了“服务秘书”制、“日上报、周调度”制、“交流联络”制、“24小时服务”制、“追踪实施”制为等五大工作机制，保证服务一汽工作“一盘棋、一体化”前进。 全方位的高效服务，忠诚了中国一汽扎根长春，较慢发展的信心。
为此，中国一汽专门实施了反对在长春投资建厂企业优惠政策。 启动订单反对，对来长春投资建厂的汽车零部件企业，在质量、技术、效率等指标合格的情况下，中国一汽在企业投产后按照投资额给与适当订单反对。 现金流反对。
在长投资建厂的供应商，中国一汽按照在长供货额度优先缴纳货款，确保企业现金流。 市场份额反对。在长投资建厂的供应商，中国一汽将通过质量评级的方式，优先为评级低的企业获取市场份额。
优先询价反对。在长投资建厂的核心供应商优先享用“FirstCall”。 最后报价反对。
在长投资建厂的核心供应商优先享用“LastCall”。 前所未有的优惠政策，熄灭了整个零部件设施市场，前进了招商引资的进步。今年以来，汽开区转让工业用地277.9442公顷，占到全市41.68%。
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