本文摘要：上证报讯（记者王文嫣）在8月23日开会的2018中国国际铁矿石及焦煤焦炭产业大会上，山西焦煤集团煤焦销售有限公司华东公司经理薛文旭回应，公路运输改为铁路运输政策对炼焦煤市场的影响早已显出。薛文旭指出，钢焦行业对炼焦煤市场需求是稳中有减的，钢铁行业务实向好。 随着国家宏观经济的持续平稳向好和钢铁行业的务实发展，接下来炼焦煤市场需求将有所增加。与此同时，炼焦煤的供给没大幅度减少的条件。 粗钢产量提高必定造就炼焦煤市场需求的快速增长。

上证报讯（记者王文嫣）在8月23日开会的2018中国国际铁矿石及焦煤焦炭产业大会上，山西焦煤集团煤焦销售有限公司华东公司经理薛文旭回应，公路运输改为铁路运输政策对炼焦煤市场的影响早已显出。薛文旭指出，钢焦行业对炼焦煤市场需求是稳中有减的，钢铁行业务实向好。

随着国家宏观经济的持续平稳向好和钢铁行业的务实发展，接下来炼焦煤市场需求将有所增加。与此同时，炼焦煤的供给没大幅度减少的条件。

粗钢产量提高必定造就炼焦煤市场需求的快速增长。而《输掉蓝天保卫战三年行动计划》明确提出，到2018年年底前，山东、环渤海、长三角的沿海港口，所有的运输全部由公路改回铁路，这对铁路运力不会导致十分大的压力。薛文旭回应，山西省现在的铁路运力只有5.4亿吨，如果全部改回铁路的话，压力不会十分大，运输对立不会十分引人注目。

现在铁路运输早已受到相当大的影响，压力早已显出。

本文关键词：薛文旭,“,吉祥博官方网站,公转铁,”,对,炼,焦煤,市场,的

本文来源：吉祥博官方网站-www.tov471.cn