2017年12月，蔚来汽车首款量产车型ES8上市，自此打开了造车新势力的新车落地和量产之路。尽管外界仍对大多数新造车企业使用代工、并购生产资质的量产方式有诸多批评，但似乎，它们早就仍然逗留在PPT讲经阶段，转入到了实干阶段。
在刚过去的2018年里，蔚来汽车、威马汽车、云度汽车、新特汽车等等都早已迈过了新车上市的门槛，转入量产交付给的阶段，其中蔚来汽车2018年年内的交付给量将近10000辆，排在造车新势力交付给榜。2018年，也因此被业内称作造车新势力的交付给元年。但几家有缘几家愁。
诸如车和家、金菓、天际汽车的新车刚亮相旋即，距量产交付给还有一段距离，市场考验依旧不利；而天道、华人运通、拜腾、奇点汽车等品牌的首款量产车型仍在腹中，量产交付给堪称漫漫长路。中国汽车工业协会秘书长助理徐海东对媒体回应，2019年新能源汽车补贴最少要在2018年基础上再行减少30%。
新能源汽车补贴退坡程度将更进一步加剧，这对于造车新势力来说，不致又是一个不利的考验。潮水退却，方能看清楚裸泳者。谁能挺过市场最后的量产考验？新京报记者早已对目前17家主流造车新势力展开辨别盘点，起底这些造车新势力交付给和发展近况（名列不分先后）。1、 蔚来汽车发展现状：2016年，蔚来与江淮汽车达成协议代工协议。
2017年12月，蔚来发售首款量产车型ES8。2018年9月，蔚来登岸纽交所。融资情况：通过IPO，蔚来取得多达10亿美元资金。
自2015年6月起，蔚来共展开了8轮融资，融资金额超强32.16亿美元。量产与交付给：2018年12月15日，ES8已完成交付给9726辆，预计年底可已完成1万辆的交付给目标。第二款量产车ES6预计2019年6月构建批量交付给。2 、小鹏汽车发展现状：2018年12月12日，首款量产车型小鹏G3上市。
目前小鹏汽车是由海马汽车（2.140， 0.01， 0.47%）代工。此外，小鹏汽车已与肇庆市达成协议合作，建设小鹏汽车肇庆智能生产基地。融资情况：小鹏汽车创始人何小鹏称之为目前已融资100亿元以上。
量产与交付给：2018年4月小鹏G3亮相后，小鹏汽车在公司内部构建批量交付给。何小鹏曾回应，将在2018年底前开始批量交付给。3 、车和家发展现状：2018年12月17日，车和家并购力帆股份旗下力帆汽车100%股权，取得了汽车生产资质。
2018年10月车和家公布首款量产车型理想生产ONE。融资情况：2018年3月，车和家宣告已完成了30亿元B轮融资。
再加此前的天使轮和A轮融资，车和家总计取得融资57.55亿元。量产与交付给：据车和家方面透漏，新车理想生产ONE将于2019年构建量产，首批量产车型于2019年年底才不会构建交付给。
4 、威马汽车发展现状：2018年以来，威马汽车身陷交付给无以，曾经常出现大规模退订。目前，威马汽车已通过有限公司中顺汽车的方式取得生产资质。融资情况：威马最近爆出的新一轮融资最少为20亿元。
威马汽车高层曾公开发表回应，威马汽车总计融资已达近200亿元。量产与交付给：2018年12月，创始人沈晖称之为，因交付给环节过于简单，威马2018年内将无法已完成一万辆车的交付给。5、 奇点汽车发展现状：据媒体爆料，奇点汽车至今拖欠已约3个月。
目前，奇点汽车仍未获得生产资质，将通过北汽新能源代工构建生产。融资情况：目前奇点汽车总计融资金额超过70亿人民币。
量产与交付给：2018年1月，奇点汽车创始人沈海寅称之为年底时奇点iS6将量产上市。但2018年10月，沈海寅宣告奇点iS6将延期上市。奇点iS6或将在2019年春节前后上市，量产计划仍未确认。
6、 前途汽车发展现状：2018年4月，前途汽车沦为第4家取得工信部和发改委双资质接纳的企业。6月30日，其首款量产跑车前途K50下线，并于8月8日月上市公布。融资情况：前途汽车母公司长城华冠已先后已完成总计14.91亿元的三轮融资。2018年12月7日，长城华冠发布公告称之为，制订减筹措15亿元，用作公司项目建设等。
量产与交付给：仍未公布销量或订单数据，量产情况无法作出明确辨别。7 、新特汽车发展现状：2018年1月，新特汽车与一汽达成协议新能源汽车生产生产方面的合作，事实上也达成协议由一汽轿车代工生产。2018年4月19日，旗下首款量产车DEV1月亮相。
8月30日，DEV1月上市。融资情况：达成协议数亿美元的A轮融资，但明确数字仍未透露。量产与交付给：新特汽车CEO先越透漏，截至2018年12月27日，新特DEV1早已交付给多达3000辆；截至2018年10月31日，该公司已取得44000个订单。8 、爱驰汽车发展现状：2018年11月30日，爱驰汽车步入首款量产车型爱人驰U5的首秀，并宣告将于2019年四季度打开分批交付给。
资质方面，2018年12月20日，江西省发改委官网发布公告称之为，江铃将租给爱驰上饶基地。有业内人士辨别，爱驰或由江铃代工。融资情况：据爱人驰汽车方面讲解，目前早已经过两轮（pre-A和A轮）融资，A轮融资规模是70亿元。
此外，爱驰汽车正在展开第三轮融资，规模大约为20亿元。量产与交付给：预计在2019年四季度构建。9、 电咖（天际）汽车发展现状：2018年11月，电咖汽车发售首款车型ME 7，并改名为天际汽车。
此前，电咖汽车于2018年年中构建了对西虎汽车的全资并购，取得了汽车生产资质。融资情况：电咖汽车已完成多达25亿元Pre A轮融资，目前A轮融资已在了解阶段。量产与交付给：目前，EV10已交付给了2000余辆。10 、拜腾汽车发展现状：拜腾汽车首款量产车型BYTON Concept月底2018年年初亮相。
2018年9月，通过母公司南京闻行，拜腾汽车1元并购一汽华利取得乘用车生产资质。融资情况：已完成三轮融资，融资总额大约为8亿美元。
量产与交付给：预计在2019年年底前月量产。11 、金菓EV发展现状：金菓EV是小康股份海外造车企业SF MOTORS的中文品牌。
2018年5月，SF MOTORS 的100%股权转让给小康股份另一子公司金康新能源，取得汽车生产资质。金菓EV首款车型金菓EV SF5于2018年7月亮相。融资情况：2018年6月，小康股份对金康新能源注册资本30亿元。
量产与交付给：预计金菓EV SF5将在2019年第三季度上市，并构建批量交付给。12 、云度汽车发展现状：2017年5月，云度新能源获得发改委和工信部授予的双资质，随后2017年10月公布其首款显电动SUV云度1。
在产品投放市场严重不足三个月的时间里，云度1获得了2400辆的销售业绩。融资情况：目前仍未涉及信息的透露。量产与交付给：据网上公开发表数据统计资料，云度新能源已构建交付给多达9300辆。
13 、合众新能源发展现状：2018年11月，合众新能源哪吒汽车显电动SUV哪吒N01亮相上市，第二款量产车哪吒N03将于2019年第四季度上市。2018年6月，合众新能源沦为第7个获批新能源汽车双资质的企业。
融资情况：目前，公司仅有得知通上下班12.5亿元投资。量产与交付给：哪吒N01批售订单已多达5万辆。合众新能源称之为，不受供应链容许，2018年将交付给不多达200辆。14、 零跑完汽车发展现状：零跑完汽车公布首款产品零跑完S01将于2019年1月3日上市。
其生产资质仍未解决问题。融资情况：已完成Pre-A和A轮融资，融资总金额约29亿元。量产与交付给：2019年第一季度起相继构建量产交付给。
15 、游侠汽车发展现状：首款概念车游侠X于2015年7月亮相。2017年4月，游侠汽车与浙江湖州市政府签定超级工厂建设合作协议，年产能约20万辆。融资情况：已完成A轮、B轮以及B+轮共三轮融资，总计融资规模多达12.5亿美元。量产与交付给：目前官方接到游侠X有效地预约注册已多达11000单。
16、 天道汽车发展现状：有媒体报道称之为，天道汽车全新K350将于2019年三季度上市。此前，天道汽车于2018年北京车展亮相还包括H500、K350和超跑车型HK GT在内的三款概念车型。
目前，天道汽车仍未取得汽车生产资质。融资情况：天道汽车董事长仰融此前声称，早已为天道汽车筹划了300亿资金。量产与交付给：仍未构建。
17、 华人运通发展现状：截至目前，华人运通仅有公布Concept-H和Concept A两款概念车。融资情况：仍未发布。量产与交付给：创始人丁磊回应，第一部量产车投放市场的时间是在2020年到2021年之间。
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