据路透社报导，美国官员拒绝接受了特斯拉的一项关税免税申请人。根据特朗普的关税政策，美国对中国产自动驾驶电控系统ECU（车脑）征税25%的高关税，该配件应用于Model 3、S和X等最畅销车型。路透社报导，文件表明，美国USTR拒绝接受的理由是它们对中国生产2025战略的重要性。
同时被拒绝接受还有多达1000多项关税免税申请人，其中还包括波音的飞机零件、川崎的工业机器人和生物仪器等。早在2018年7月，特斯拉首次明确提出催促免税其3.0自动驾驶电子掌控单元和大屏的关税，特斯拉回应减少这部分的关税不会大大影响特斯拉的生产成本。
特斯拉回应，目前该零部件在美国去找将近替代产品，而且替换供应商不会造成Model 3项目延期18个月。目前特斯拉ECU的供应商为一家上海公司。
该部件至关重要，牵涉到驾驶者安全性。我们无可奈何行业专家，但是考虑到质量、复杂性和时间拒绝，在中国之外是不有可能构建的。特斯拉在申请人文件中写到，无法因为供应商自由选择而严重威胁客户生命。
特斯拉另外还有一项关税减免申请人，牵涉到Model 3的中控大屏。据路透报导，其他美国车企也递交了诸多关税免税申请人，但仍未获得回应。比如标准化申请人免税旗下中国产别克车型的25%关税。
其他大部分申请人为零部件关税，标准化、日产和FCA等都明确提出中国产零部件的关税免税申请人。而较为尤其的是Uber则为中国产电动自行车递交了申请人。
路透社报导数据表明，目前美国贸易代表处早已接到类似于的关税免税催促将近13000项，其中5311项遭拒绝接受。而这其中有1166条的拒绝接受理由都与中国生产2025有关。
而这些申请者的理由也与特斯拉完全一致，即在美国去找将近替代产品。
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