近日，不存在了4年的新能源动力电池“白名单”月中止，到底什么是动力电池“白名单”、中止后不会产生哪些影响？支付宝的“蚂蚁电池”服务悄悄上线，目前早已子集了9家电池服务品牌，获释了什么信号？100多年前只不过就早已有纯电动汽车，为何现在才开始“反击”燃油车？今天的电动湃“有问必答”栏目，湃客将和你一起聊聊这些话题。6月24日工业和信息化部宣告持续了4年之久的新能源动力电池“白名单”月中止。很多朋友有可能对于新能源动力电池“白名单”的概念还不过于理解，在此湃客非常简单解释一下。众所周知，国内大多数新能源车可以享用新能源补贴，之前还包括国补和地调补，2019年之后仅有国补。
只不过新能源车否可以取得补贴主要还是看其所配备的动力电池否在这份“白名单”中，而LG、松下等外资动力电池厂家并不在这份“白名单”中。所以新能源动力电池的“白名单”实质上可以解读为政府对于国内新能源企业的一种“保护措施”，想取得补贴，就必需使用“白名单”里这些新能源企业的动力电池。显然，在长达4年的新能源动力电池“白名单”的避难下，我国的新能源动力电池产业取得了极大的发展。
比如宁德时代、天津力神、国轩高科等企业早已占有了国内大部分的新能源动力电池市场份额。相比之下，LG、松下、三星等外资企业的占比完全可以忽略不计。现如今国内新能源动力电池“白名单”月中止，对于这些外资企业来说是个好消息，因为他们可以更加公平得参予到国内新能源市场的竞争中来。对于国内的新能源车企来说，这个消息毫无疑问也是受到影响的。
在过去，受限于“白名单”的容许，为了取得新能源补贴，国内的新能源车企可选择的电池品牌范围较小，往往不会受限于动力电池的生产能力容许和性能容许。如果对外开放动力电池市场，国内的新能源车企可选择的电池范围更加甚广，受限于价格、生产能力、性能等因素的可能性较小。另一方面，对于很多外资或者合资品牌来说，由于之前受到国内新能源补贴的容许，其在海外的新能源车回到国内可能会销路通畅，而变更电池供应商对于他们来说也不过于现实。
现在新能源动力电池的“白名单”中止之后，坚信不会有更加多的外资或者合资品牌新能源车转入国内市场，对于国内的消费者来说可以有更为非常丰富的自由选择。中止动力电池“白名单”后，我们国内的新能源动力电池市场将转入到几乎市场化的竞争状态。对于技术、成本不过关的企业来说，可能会加快他们的出局；不过对于有实力的企业来说，国外杰出动力电池参予竞争后，虽然短时间内会有所冲击，但是放在将来来看，不致也不会鞭策国内企业不断创新优化，做强者愈多强劲。
一个成熟期的市场应当是充份竞争的市场，外资企业的重新加入不仅需要解决问题部分低收入，也需要将国外的生产管理经验带进国内，增进我国新能源动力电池产业大大向下发展。所以，湃客指出新能源动力电池“白名单”的中止对于国内新能源来说是个根本性受到影响，疼痛也只是继续的。近日，支付宝悄悄上线了“蚂蚁电池”服务，从运营商的讲解页面可以显现出，目前早已有还包括兹电话、星星电池、安悦电池等主流的9家电池品牌进驻。
湃客指出，对于普通用户来说，基本可以道别手机上iTunes多个电池APP的苦恼，便利程度显著提高。对于整个电池行业来说，充电桩资源也可以被获得更为合理的应用于。
对于电池品牌来说，既不存在着机遇，也不存在着挑战。基于支付宝可观的装机量，这些电池品牌省下了不少的推展酬劳，消费者可以通过支付宝了解到这些电池品牌，减少了品牌的曝光量。
但同时挑战也是极大的，首先有所不同品牌在支付宝的“蚂蚁电池”小程序里的价格比较半透明，以往用户必须转换有所不同APP才能告诉附近充电桩的明确价格，现在就像网页淘宝店一样一目了然。由于电能都是完全相同的，价格低的电池品牌可能会受到冷遇，有所不同电池品牌之间的价格战一触即发。另外进驻支付宝之后，虽然可以很快减少曝光量，但是这也意味著电池品牌渐渐丧失了自己的渠道优势。
就只不过现如今大多数品牌都在天猫上开办有专卖店或者专营店，而自己的品牌官方商城较少有人问津。如果哪天某电池品牌和阿里的关系裂痕，可能会面对被下架的命运，另外电池品牌在和阿里的议价谈判方面处于下风。但是如果现阶段电池品牌不和阿里合作，无法在支付宝的“蚂蚁电池”中被搜寻到，不致也不会影响到它与其它电池品牌的竞争。对于阿里来说，它寄予厚望未来电池行业的发展，此时利用支付宝的强劲用户基数入局电池行业，毫无疑问为其减少了一个新的业务增长点。
同时不要忘了，这些新能源车主的上下班数据和上下班习惯也都将被阿里掌控，而数据在未来的价值将不可估量。只不过早在100多年以前，就早已有纯电动车不存在，不过后来它们在与燃油车的竞争中渐渐被出局。
那么100多年前显电动车为什么告终了？现在为何又需要和燃油车抗衡？湃客总结了以下的5个原因：①以往的环保问题并不引人注目，所以显电动车的优势无法反映。在100年前，汽车的保有量不低，工业也远比繁盛，所以环境污染问题并不锐利，而且以前的纯电动车基本都是铅酸电池，荒废后更容易导致污染。
如今显电动车的电池组多为三元锂电池，污染比起铅酸电池小很多。而且现如今环境污染问题日益严重，显电动车无尾气的优势被缩放。②100年前电池技术没突破，产量和成本都有限。100年前显电动车的生产成本过于过高昂，再行再加福特的T型燃油车大量下线，成本比起显电动车较低很多，流水线生产也能确保充足的生产能力。
只不过这个问题现如今也还不存在，不过显电动车低出来的成本早已需要让人拒绝接受，而且产量也获得了确保。③100年前受限于电机技术，显电动车的时速不低，广泛很难多达32km／h，而燃油车可以通过减少发动机的缸数来提高公里／小时。现如今随着电机技术的变革，显电动车的公里／小时问题早已获得了相当大的提高。④100年前显电动车的续航能力敢，一般来说为50km左右。
随着公路的建设，人们对于出远门的市场需求更加大，燃油车在续航方面优势较小。只不过这个情况现在也有，不过现阶段显电动车的显电续航广泛可以超过300km以上，基本可以符合大家中短途的上下班市场需求。⑤100年前电力资源紧绷，而且电池并不方便。
现阶段的电力来源非常丰富，比如风电、太阳能发电、水电、核电等等，显电动车电池的电能问题以求解决问题。随着充电桩的普及，电池的便捷程度也有显著提高。
以上就是本期电动湃“有问必答”栏目关于新能源动力电池“白名单”中止、支付宝发售“蚂蚁电池”、100多年前显电动车为何告终这3个问题的辩论。你实在新能源动力电池“白名单”中止后，不会增进我国的动力电池产业发展吗？如果你是新能源车主，你不会用于“蚂蚁电池”并且修理之前装过的电池APP吗？青睐在下方和我们对话facebook。
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