作为全球装备制造业大国，我国许多装备产品产量位列世界第一，产值比重超强全球三分之一。但是以出口为导向的我国装备制造业当前面对全球市场需求结构变化和贸易保护主义浮现冲击，再加发达国家高端转往和发展中国家中低端分流导致的双重断裂，亟需转型升级。 大而较强的现状 在日前于广西南宁开会的全国装备工作会议上，与会人士指出，近年来，随着装备工业较慢发展，我国已沦为名副其实的装备制造业大国，但离装备制造业强国还有一段距离，一些核心部件和关键材料商依然倚赖进口。
据工业和信息化部统计资料，2013年，我国装备制造业产值规模突破20万亿元，占到全球装备制造业的比重多达1／3，位居世界首位。我国多数装备产品产量位列世界第一。
2013年发电设备产量大约占到全球总量的60％；造船竣工量占到全球比重的41％；汽车产量占到全球比重的25％；机床产量占到全球比重的38％。 虽然我国已沦为装备制造业大国，但与先进设备国家比起，还有较小差距。主要展现出在：一是自主创新能力脆弱，研发设计水平较低，试验检测手段严重不足，关键共性技术缺陷；二是基础设施能力严重不足，核心零部件受制于人，基础生产工艺领先，关键材料倚赖进口；三是产业结构不合理，低端生产能力不足、高端生产能力严重不足、生产性服务业发展迟缓；四是发展质量效益不低，目前我国装备工业增加值亲率26％，高于发达国家平均水平6－8个百分点。
内燃机行业的一些关键设备完全仅有靠进口，机核心技术也多是外来的。不掌控关键设备和关键技术，行业利润率较低，买一台柴油机，价格两三万元，利润有可能只有几十元；另外也导致行业内部同质化竞争相当严重，主要是拼成价格、拼成成本。
潍柴动力股份有限公司副总裁刘元强说道。 出口导向型模式遭遇冲击 业内人士指出，当前全球产业结构面对新的调整，再加我国经济转入中高速快速增长的转型发展时期，国际国内形势的深刻印象变化，给我国装备制造业带给前所未有的风险和挑战。 首先，全球市场需求结构变化对我国装备制造业发展导致较小冲击。
工业和信息化部副部长苏波说道，国际金融危机后，世界经济正处于深度调整期，大国货币政策、贸易投资格局、大宗商品价格的变化方向都不存在不确定性，短期内难现强大衰退势头，这对出口导向特征显著的装备制造业将构成较小的结构性制约。
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