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快递小哥被请进了中南海,“我当面给总理进了一言”

时间:2023-11-11 04:50编辑:admin来源:吉祥博官方网站当前位置:主页 > 吉祥博官方网站花卉大全 > 木本植物 >
本文摘要:总理说道,租车人很艰辛,大家要互相理解 “感觉像戏电影一样,但这种感觉却很现实。”“我把表达意见说道给政府听得,政府听见了……” 1月31日,百世租车员李朋璇从中南海出来,兴奋之情溢于言表,“没想到一名租车小哥能当面向总理托建议,对今后的发展更加有信心了!” 李朋璇与总理的这次“面对面”再次发生在当天开会的国务院座谈会中,李克强总理征询科教文卫体界人士和基层群众代表对《政府工作报告(印发稿)》的意见和建议。 李朋璇作为基层群众代表,当面向总理托了关于租车发展的建议。

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总理说道,租车人很艰辛,大家要互相理解  “感觉像戏电影一样,但这种感觉却很现实。”“我把表达意见说道给政府听得,政府听见了……”  1月31日,百世租车员李朋璇从中南海出来,兴奋之情溢于言表,“没想到一名租车小哥能当面向总理托建议,对今后的发展更加有信心了!”  李朋璇与总理的这次“面对面”再次发生在当天开会的国务院座谈会中,李克强总理征询科教文卫体界人士和基层群众代表对《政府工作报告(印发稿)》的意见和建议。  李朋璇作为基层群众代表,当面向总理托了关于租车发展的建议。  “很兴奋,总理说道我们很艰辛”  “总理一上来就回答我是哪个工种,一天工作几个小时。

”李朋璇第一时间回忆起与总理的“谈起”。  在李朋璇问自己是一名乡镇租车网点负责人,每天要工作十二三个小时后,李克强总理又说,中国快递业发展迅速很好,也是很关键的行业,支撑了方方面面,增进了农产品、工业品的双向流通,搞活了市场经济。  李朋璇说道,总理对大家说道,中国的租车业务量已是世界第一,没基层就支撑没法这么大的业务量,他们很艰辛,大家要互相理解。  “总理和电视上一样,和蔼可亲。

”李朋璇说。  在座谈会现场,李朋璇明确提出期望国家推展保险业和快递业深化合作,为生鲜农产品入城保驾护航。  此外,李朋璇还明确提出了关于租车车辆通行等政策的落地问题。

  李克强说道,我们希望反对租车等新的产业新的业态发展,多措举减少物流等成本,这既能增进经济快速增长,更加能增进民生提高。政府要贯彻以人民为中心的发展思想,扩展聆听民声、理解民意的渠道,在与社会良性对话中不断改进工作。

  “没想到总理不会一一对此我的建议。”李朋璇回忆说,总理还当面拒绝涉及部门对老百姓关心的问题集中力量研究,确保生鲜产品成功运出去。他说道,生鲜产品寄递需要使农民经商、构建公平交易,是造就农村市场发展的生力军。  “很幸运地,一条facebook让我入了中南海”  李朋璇是山西省临猗县卓里镇的百世租车网点负责人,他之所以需要幸运地走出中南海,还要从半年前的一次facebook想起。

  2017年7月12日,李克强总理在国务院常务会议上拒绝将已审查会的《租车条例(草案)》向社会公开发表印发。  “我们不仅要听得管理部门的意见,还要听得各家快递公司的意见。

”总理说道,“更加最重要的是,租车行业早已与百姓的生活息息相关、密不可分了,所以,这份草案必需要充份征询人民群众的意见!”  7月24日,国务院法制办早已条例公开发表印发。中国政府网也通车了专题栏目,向社会大众征询涉及意见建议。

  印发收到后,李朋璇以“青春斗”的网名facebook,“农村生鲜租车易烂赔偿金喜,盼能买保险”。期望国家有关部门能推崇生鲜租车的存活现状,转变现在不再次发生鲜农产品回头不过来,放了经常出现高额赔偿金受伤不起的局面。  留完言后,李朋璇本以为不会“石沉大海”,令其他没想到的是,工作人员与他获得了联系,并邀他特地到中南海与李克强总理面对面交流。

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  收到邀后,李朋璇仍然不敢相信,直到工作人员与他一再交流才最后坚信。临抵达前,他的妻子对他说道,“打气!一挺你!”,他的父亲则以一种嘲讽的方式希望他,“儿子,你不小人,能拿得过来!”  就这样,李朋璇不仅沦为第一个走出中南海的中国政府网网友,也沦为第一个走出中南海的租车小哥。  “很期望,生鲜租车损坏未来将会解决问题”  为何李朋璇不会明确提出生鲜租车保险的问题?这源自他专门从事租车以来遇上的痛点。

  临猗县是“全国水果十强县”,盛产苹果、杏、桃等水果。李朋璇家里有30亩地的苹果园,四年前他家的苹果大量供不应求,于是发动独自的亲戚朋友拜托关上销路,但效果不欠佳。  “当时农村电商刚蓬勃发展,有果农开始尝试网上销售水果,但是没租车认同敢!”李朋璇要求辞任在汽车配件厂的工作,加盟百世租车,开始了创业之路。  四年的租车从业经验,让李朋璇和老乡们深刻印象感受到了“租车+电商”所带给的实惠和便利。

他回应,之前传统方式销售苹果,每斤不能买六七毛钱,而在网上的销售价格大约为2元,上涨了三倍,果农的腰包也钹了一起。  更加多的当地果农开始“触网”,李朋璇的网点业务量也在节节上升,他的网点在2017年揽收了12万件包覆,其中有10万件是水果租车。

  水果租车更加多的同时,也给李朋璇带给了新的难题。由于苹果是不易受损水果,再行再加纸盒规格不统一、中间环节过多,造成经常出现一些损坏赔偿问题。

  “我每个月能盈利六七千元,但先前要给客户损坏赔偿三四千元。”李朋璇很沮丧,因为很多客户对纸盒较为“将就”,但这些纸盒并不合适租车运输。水果租车送往客户手中,经过了好几个环节,经常出现受损后责任很差界定。

“腊租车很艰辛。我不怕艰辛,但是想受委屈。”  “生鲜赔偿不是我一个人遇到的问题,快递业生鲜寄递都面对这个问题,所以那天看见有‘我向总理说句话’这个平台,之后把自己的点子写出了出来。

”留完言,李朋璇心里舒坦了,“有个‘说出’的平台总是有期望的”。


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