据报今年以来，宁波海关大力改变工作作风，简政放权，密切联系监管服务对象，以统合业务流程、大力为企业减负为立足点,在了解一线调研的基础上，首度在海关物流监管环节大刀阔斧地修改办事程序，公里/小时港口物流链，构建未尽提效、服务提质、通关公里/小时、能力提升。4月23日下午，宁波兴港船代杨一飞急匆匆地跑进海关业务大厅，原本他手头出口德国的货物元配船舶韩进华盛顿由于货物过多造成爆仓，应急调运到高丽皇后这条船上，而高丽皇后船当晚就要驶向宁波港。
结果花上了将近15分钟就办理完了业务，小杨宽托一口气：现在出口改船业务修改了，一趟就精彩搞定，省了车费、油费，更加省事儿了。今年以来，宁波海关隶属于大榭海关先后探访了10余家船代企业，了解到企业在办理出口改船业务申报审核环节更为简单。
为此，海关专门沦为了工作小组，通过前期调研、后期论证、优化系统、与港务部门创建因应机制等手段，大力采取措施修改业务流程。按照修改前的工作流程，申请人最少得来往海关现场三次，改革后，通过海关与港务之间的数据共享和互通，将以往的多次分环节审核改变为集中于审查统一审核，并中止了出口货物盘查联成、理货报告等纸面单证，彻底解决后遗症企业电子纸面申报两遍跑完，码头海关两头跑的难题，业务办理时间从以往的1-2天延长到15分钟，物流效率明显提高。此外，宁波海关相结合现代化的科技手段，先后修改了入境船舶、舱单申报等多个监管环节，构建了读取申请人的电子化、舱单更改电子化、进出境船舶审核电子化。一系列以智能化为标志的改革公里/小时了整个宁波港物流链，宁波外运代理俞小刚经理忘了一笔时间帐，海关审核环节电子化平均值每项业务可以给企业最少节省0.5个工作日，更加节省了大量人力物力，整个物流链更加通畅了。
海关数据表明，今年宁波港口一季度运输生产构建开门红：已完成集装箱吞吐量437.5万标准箱，同比快速增长8.4%;已完成货物吞吐量12543万吨，同比快速增长9%。时间就是效益，宁波港港通天下的背后必不可少海关人的辛勤奉献给，宁波海关人正在为这一目标不懈努力，铺设较慢便利的科技通关高速路。
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