近日，戴姆勒集团沦为首家取得北京市自动驾驶车辆道路测试牌照的国际汽车制造商，标志着其在华展开本土研发的又一里程碑。城市道路交通状况是构建自动驾驶的仅次于挑战之一，戴姆勒在取得北京市自动驾驶车辆道路测试牌照后，将用于梅赛德斯-飞驰测试车辆在首都北京独有和挤迫的路况中进行道路测算，更进一步完备其自动驾驶技术的应用于。
作为全球范围内自动驾驶领域的先行者，戴姆勒已在德国和美国取得自动驾驶测试牌照。在中国，戴姆勒一直恪守将所有道路使用者的安全性放在首位的理念，并与本土合作伙伴一道联合前进自动驾驶技术的变革发展，目的将其领先的技术和应用于更佳的限于于中国的交通环境。
配有了百度阿波罗平台涉及技术的梅赛德斯-飞驰自动驾驶测试车辆在北京市海淀区的测试场内展开了大量测试，梅赛德斯-飞驰乘用车中国研发中心的测试工程师也同时拒绝接受了一系列专业培训，经过涉及部门的严苛审查，戴姆勒取得了北京市自动驾驶车辆道路测试牌照。戴姆勒股份公司董事会成员、负责管理大中华区业务的唐仕凯先生（Hubertus Troska）回应：自动驾驶是戴姆勒瞰思未来（CASE）战略的最重要组成部分。
此次在北京取得自动驾驶道路测试资格，标志着戴姆勒在华的创意研发迈进了最重要一步。我们将持续增大本土研发投放，扩展本土研发领域，为中国汽车产业的转型升级作出贡献。
恪守汲中国启发，为中国创意的初心，我们将大大致力于为中国客户获取量身自定义的领先技术、产品和服务。人安尔翰博士教授（Prof. Dr. Hans Georg Engel）回应：十多年来，通过与本土伙伴强强联合的密切合作，我们在华的研发工作获得了丰硕成果，大大以创意技术推展当下和未来的可持续发展。在京准许积极开展自动驾驶路测，为戴姆勒在自动驾驶领域下阶段研发奠定了坚实基础。
对中国交通和路况的深入研究，将保证我们带来中国客户的涉及技术和产品，更佳符合客户对安全性和舒适性的市场需求。在百余年的创意历程中，戴姆勒大大竖立汽车安全性技术的新标杆。梅赛德斯-飞驰先进设备的智能驾驶辅助系统是通向自动驾驶之路的最重要进展。
新一代梅赛德斯-飞驰S级轿车和E级轿车享有先进设备的智能驾驶辅助系统。梅赛德斯-飞驰在智能驾驶的道路上不断创新，以智能数字大灯（DIGITAL LIGHT）为事例，这项近期的技术不但为各种路况建构理想的灯光，还与飞驰驾驶员辅助系统融合，为其获取视觉反对，通过先进设备的感应功能，为驾乘者和其他交通参与者带给更加多安全性与舒适度。戴姆勒大力扩展自动驾驶和汽车安全性领域的本土研发，并持续不断扩大与本土伙伴的合作。
通过与百度阿波罗自动驾驶平台合作，了解理解中国市场的独有市场需求及技术发展潮流，联合探寻安全性、舒适度的自动驾驶解决方案。此外，戴姆勒与清华大学于2012年联合创办了可持续交通牵头研究中心，积极开展在中国独有道路环境下的可持续交通的涉及研究。该牵头研究中心致力于为所有交通参与者带给更加安全性的上下班，其项目还包括道路交通数据研究、弱势道路使用者的视觉辨识以及基于东亚人群身材比例仿真撞击测试的数字建模等。
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