Polestar原本是一家专注提升赛车性能的公司，自1996年开始与沃尔沃在汽车比赛中合作，并于2015年被沃尔沃收购，成为其专属改装部门、致力于将沃尔沃旗下成熟车型改进为高性能车，再到如今成为沃尔沃旗下全新子品牌。随着首款高性能电动超跑Polestar1的成功亮相，Polestar品牌方面表示，Polestar1将于2019年在华投产，另外两款后续车型Polestar2和3也即将与消费者见面。据英国汽车杂志报道，Polestar1搭载了一个插电式混合动力系统，Polestar2和3则是纯电动车型。
Polestar1的车身零部件由碳纤维制成，售价可能高达18万美元，后两款车型的造价则要相对低得多。沃尔沃设计总监、Polestar品牌的CEO托马斯•英根拉特在接受采访时表示，Polestar1将成为该品牌的“光环产品”，为其未来开拓高性能电动汽车市场打下坚实基础。英格拉特认为，为了实现品牌更好的发展，Polestar需要新的设计理念，吸收更多新的元素来打破传统的枷锁，比如研发一些更低价位的高性能车型，带给更多的消费者舒适的驾驶体验。有确切消息表明，和其竞争对手特斯拉Model3一样，Polestar2也是一款电动轿车，而Polestar3则是一款更大型的SUV汽车。
根据英根拉特的说法，作为Polestar的独立产品，这两款概念车都不再是传统的沃尔沃家族车造型。该品牌所生产的车型也将不再使用沃尔沃的LOGO，而是悬挂专属于Polestar的全新标识。不过，英根拉特并不否认，Polestar仍然可能会共享沃尔沃的技术和工程经验，这些技术支持能够有效降低产品的研发和生产成本。值得一提的是，Polestar系列车型将配备一系列沃尔沃零部件，比如方向盘和车载屏幕等。
英根拉特还表示，除去Polestar参与改装和升级的沃尔沃汽车，该品牌希望能在未来5年内创造每年5万辆车的销售成绩。除了独立研发高性能汽车，Polestar仍然会继续致力于为沃尔沃提供技术支持。
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