本文摘要:
5月23日,在特朗普总统指示下,美国商务部以国家安全为由开展调查。特朗普一再批评欧盟对美国的贸易顺差,并批评欧盟对汽车征收过高的进口关税。 此前欧盟汽车进口税为10%,而美国为2.5%。特朗普上周表示,政府正完成调查研究,并建议美国尽快采取行动,甚至扬言要对所有欧盟组装的汽车征收20%的关税。2017年欧盟向美国出口价值374亿欧元的汽车,而美国向欧盟的汽车出口额为62亿欧元。 欧盟表示,美国对卡车等产品征收的关税较高。![吉祥博官方网站](http://img.sitebuild.vip/xb6gmeluowst57ki1a8r1781.jpg)
5月23日,在特朗普总统指示下,美国商务部以国家安全为由开展调查。特朗普一再批评欧盟对美国的贸易顺差,并批评欧盟对汽车征收过高的进口关税。
此前欧盟汽车进口税为10%,而美国为2.5%。特朗普上周表示,政府正完成调查研究,并建议美国尽快采取行动,甚至扬言要对所有欧盟组装的汽车征收20%的关税。2017年欧盟向美国出口价值374亿欧元的汽车,而美国向欧盟的汽车出口额为62亿欧元。
欧盟表示,美国对卡车等产品征收的关税较高。欧盟在提交的文件中表示,欧盟公司在美国制造了近290万辆汽车,创造12万个工作岗位,若包括汽车经销商和汽车零部件零售商在内,则其创造的岗位达到42万个。欧盟表示,汽车进口量近年来并未出现大幅增长,且主要是随着美国汽车市场的整体扩张而增长,因其国内生产无法满足需求增加。
欧盟在文件中称,汽车和汽车零部件关税可能会增加美国制造商的成本,从而削弱美国的汽车生产。欧盟计算得出,25%的汽车关税将对美国GDP产生130-140亿美元的负面影响,且对改善其顺逆差平衡毫无帮助。
该文件还指出,假设美国贸易伙伴对其征收钢铁和铝关税采取相应反措施,则美国高达2940亿美元的出口额可能受到影响。该文件还表示,汽车业与国家安全之间的联系很“薄弱”,且军用车辆,如悍马等,都是由不同的小众制造商生产的。
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