2015年5月8日，国务院公布了《中国生产2025》，明确提出了中国生产强国建设三个十年的三步走战略。近日，工信部透露了《中国生产2025》中节约能源与新能源汽车产业发展的10年战略目标。
对于节约能源与新能源汽车产业的发展，《中国生产2025》明确提出显电动和挂电式混合动力汽车、燃料电池汽车、节约能源汽车、智能网络汽车是国内未来重点发展的方向，并分别明确提出了2020年、2025年的发展目标。 显电动汽车和挂电式混合动力汽车 1.产业化获得重大进展。
到2020年，自律品牌显电动和挂电式新能源汽车年销量突破100万辆，在国内市场占到70%以上；到2025年，与国际先进设备水平实时的新能源汽车年销量300万辆，在国内市场占到80%以上。 2.产业竞争力明显提高。到2020年，打造出明星车型，转入全球销量名列前10；到2025年，2家整车企业销量转入世界前10。海外销售占到总销量的10%。
3.设施能力明显增强。到2020年，动力电池、驱动电机等关键系统超过国际先进设备水平，在国内市场占有率80%；到2025年，动力电池、驱动电机等关键系统构建批量出口。
4.逐步构建车辆信息化、智能化。到2020年，构建车-车、车-设施之间信息化；到2025年，智能网联成汽车构建区域试点。
燃料电池汽车 1．关键材料、零部件逐步国产化。到2020年，构建燃料电池关键材料批量化生产的质量掌控和确保能力；到2025年，构建高品质关键材料、零部件构建国产化和批量供应。 2.燃料电池填和整车性能逐步提高。
到2020年，燃料电池填寿命超过5000小时，功率密度多达2.5千瓦/升，整车耐久性抵达15万公里，续驶里程500公里，氢化时间3分钟，冷启动温度高于-30℃；到2025年，燃料电池填系统可靠性和经济性大幅提高，和传统汽车、电动汽车比起具备一定的市场竞争力，构建批量生产和市场化推展。 3.燃料电池汽车运营规模更进一步不断扩大。
到2020年，生产1000辆燃料电池汽车并展开样板运营；到2025年，制氢、氢化等设施基础设施基本完备，燃料电池汽车构建区域小规模运营。 节约能源汽车 到2020年，乘用车（不含新能源乘用车）新车整体油耗降到5升至/100公里，2025年，降到4升至/100公里左右。到2020年，商用车新车油耗相似国际先进设备水平，到2025年，超过国际先进设备水平。
智能网联成汽车 到2020年，掌控智能辅助驾驶员总体技术及各项关键技术，可行性创建智能网联成汽车自律研发体系及生产设施体系。到2025年，掌控自动驾驶总体技术及各项关键技术，创建较完备的智能网联成汽车自律研发体系、生产设施体系及产业群，基本已完成汽车产业转型升级。
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