目前，机器人在造船领域的用于方兴未艾，目前这一领域仍为国外完全垄断。日前，中国将大型造船多分段仅有自助焊双臂机器人的关键技术与装备列为863计划，分担这一计划的是坐落于连云港的中船重工716研究所。目前他们早已研制出船舶舱室焊机器人、船舶龙门架焊机器人。
基于坚实的基础研究和实力雄厚的技术储备，七一六所日前顺利将国家863计划大型造船多分段仅有自律焊双臂机器人的关键技术与装备揽入怀中，打开了智能机器人产业发展的新篇章。美国造船焊机器人造船机器人正在中国中 不积跬步无以至千里 机器人产业早已沦为世界各国高度注目的战略性新兴产业。我们国家也正在增大机器人在船舶、飞机、民爆、传感器、仪表等生产行业应用于样板的推展力度，提高生产过程的智能化水平。面临呈圆形愈演愈烈态势的机器人市场需求，七一六所作为国家重点电子信息工程研究所，紧紧围绕国家战略，射击产业前沿，集中力量机器人产业布局，守住技术和市场的最高点。
经过4年的发展，从无到有，从研仿到自主创新，七一六所研发了一系列工业机器人，尤其是顺利研制出船舶舱室焊机器人、船舶龙门架焊机器人，累积了实力雄厚的技术储备，培育了一批专门从事机器人研究的优秀人才。 相对于标准化机器人，船用焊机器人工艺简单、重复性工作较低，拒绝其有一定的智能水平自动调整适当程序已完成焊工作，目前此项技术被国外完全垄断、国产化工作难度很大。
基于船舶行业智能生产市场需求，七一六此次大胆申请人大型造船多分段仅有自律焊双臂机器人的关键技术与装备国家863计划，决意在这个领域一试身手。 尽管有实力雄厚的机器人技术储备，然而焊领域专业性十分强劲，七一六所的技术人员回应并不熟知。
面临申报时间严重不足1个月、技术拒绝高等艰难，以韩瑜博士为负责人的项目申报团队展现出出有了高度的责任感和勇于探索的创意精神。为了搞清楚一个技术概念，申报团队了解到沈阳船舶重工和新港船舶重工，白天在看现场，晚上一整材料。
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