本文摘要：1月14日上午，“顺丰速运全国首列中欧班列（芬兰—赣州港、赣州港—俄罗斯）双向南丫岛仪式”在赣州港举办，预示着汽笛声，“顺丰号”国际班列月启航。 据理解，目前中国已沦为芬兰锯木行业仅次于的出口市场，2017年芬兰出口中国锯木数量多达 170 万立方米，其中25%以上出口至南康。

1月14日上午，“顺丰速运全国首列中欧班列（芬兰—赣州港、赣州港—俄罗斯）双向南丫岛仪式”在赣州港举办，预示着汽笛声，“顺丰号”国际班列月启航。　　据理解，目前中国已沦为芬兰锯木行业仅次于的出口市场，2017年芬兰出口中国锯木数量多达 170 万立方米，其中25%以上出口至南康。

在顺丰速运有限公司、中国铁路南昌局集团有限公司、中铁集装箱公司以及赣州市人民政府的共同努力下，在省、市两级口岸、海关、国检等部门的大力支持和密切配合下，促使了此次中欧双向班列的顺利南丫岛，其中，芬兰至赣州港班列装载着41个集装箱总价值大约70万美金的芬兰泊，经过16天左右的路程，由满洲里入境抵达赣州港，同时，赣州港至俄罗斯班列则装载着41个集装箱总价值大约360万美金的家具、服装、家电、厨具等货物，由满洲里出境，大约12天后抵达莫斯科的沃尔西诺站。

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