本文摘要：中国物流与订购联合会7月5日公布的数据表明，6月我国物流业景气指数(LPI)报53.1%，较5月回升0.1个百分点。自此，物流业景气指数早已倒数三个月上升，但回升幅度已显著收窄。据理解，物流业景气指数是在国家发改委、统计局反对下由中国物流与订购联合会制作公布，覆盖面积邮政业、仓储业、铁路运输业和航空运输业等物流涉及行业，指数以50%作为经济高低的分界点。自今年3月以来，由于经济运行中物流业市场需求弱化，LPI指数早已持续上升三个月。

中国物流与订购联合会7月5日公布的数据表明，6月我国物流业景气指数(LPI)报53.1%，较5月回升0.1个百分点。自此，物流业景气指数早已倒数三个月上升，但回升幅度已显著收窄。据理解，物流业景气指数是在国家发改委、统计局反对下由中国物流与订购联合会制作公布，覆盖面积邮政业、仓储业、铁路运输业和航空运输业等物流涉及行业，指数以50%作为经济高低的分界点。自今年3月以来，由于经济运行中物流业市场需求弱化，LPI指数早已持续上升三个月。

此次公布的数据表明，6月LPI指数报53.1%。其中，新的订单指数为54.6%，较上月回落1.5个百分点，表明出有6月经济社会运营中的物流市场需求充沛;而业务总量指数为55.5%，比上月回升0.3个百分点。此外，主营业务成本指数回升0.2个百分点至58.1%;主营业务利润指数回落4.5个百分点，回落至56.1%。

在中国物流信息中心副主任何辉显然，虽然LPI之后回升，但6月回升幅度早已收窄，且主要分项指数维持在50%以上，指出物流经济之后维持稳定运营态势。

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