3月28日，国家邮政局开会新闻发布会，公布了《2016年中国租车发展指数报告》。2016年中国租车发展指数（CEDI）为538.5，同比提升40.8%。指数表明，租车行业总体维持了持续高速发展的态势，对社会经济快速增长的贡献明显提高，构建了“十三五”较好开局。
我国租车业务量规模之后位居世界首位，在全球占到比多达四成，对世界租车业务量快速增长的贡献率约60%，我国早已沦为全球租车市场发展的新引擎。 从四个一级指标来看，发展规模指数高速快速增长。2016年，中国租车发展规模指数为1104.6，同比提升49.5%。
业务量首次突破300亿件大关，超过312.8亿件，同比快速增长51.4%，居于现代服务业前茅，沦为我国新的经济的亮点。租车日均处理量超过8571万件，最低日处理量多达2.5亿件。日均服务人次多达1.7亿，年人均租车使用量相似23件。
2016年我国租车业务收入相似4000亿元，比上年快速增长43.5%，是同期国内生产总值增长速度的6倍以上。我国已构成6家年营业收入超强300亿元、10家年营业收入超强100亿元的租车品牌集群。 服务质量指数急剧上升。2016年，中国租车服务质量指数为95.8，同比提升5.5%。
服务质量指数从2013年开始急剧上升，呈现出大幅提高的迹象。租车服务公众满意度持续提高，2016年为74.7分，较上年提升0.7分。
重点城市间72小时按时亲率倒数两年提高，2016年72小时按时率为75.5%，较上年提升1.6个百分点。有效地受理亲率倒数四年上升，2016年租车有效地受理率为8.4件/百万件快件，较上年上升4.9件/百万件快件。
发展普及指数维持快速增长。2016年，中国租车发展普及指数为340.2，同比提升19.3%。网点人口密度从2010年每十万人4.8个租车网点，减少至2016年每十万人15个租车网点，网点面积密度从2010年每千平方公里6.7个租车网点，减少至2016年每千平方公里19.1个租车网点。
2016年租车业务收入占到国内生产总值的比重下降至5.3‰，同比提升1.2个千分点。随着国家邮政局“租车向西向上”服务扩展工程的前进和农村电商协同发展，重点租车企业乡镇覆盖率多达80%。城市租车网点标准化建设持续前进，全国城市租车网点标准化亲率超过51.4%，布放智能快件箱总计多达10万组，年投递快件多达10亿件。国家邮政局发展研究中心市场监管研究处负责人耿艳回应，租车普惠程度大大提高，既是快递业服务民生基础性起到的最重要反映，也是租车新一轮高速快速增长的新引擎。
发展趋势指数大力向好。2016年中国租车发展趋势指数基本稳定，为99.8。
从业务快速增长预期指标来看，预计2017年，我国租车业务量将已完成423亿件，同比快速增长35%；租车业务收入已完成5165亿元，同比快速增长30%。随着租车发展基数减小，每个增长点的增量更高，2017年35%的增量将比2016年51.4%的增量还要大。
据报，2016年租车承托网络零售额多达4万亿元，占到社会消费品零售总额比重超过12.5%，必要服务农产品外销多达1000亿元，必要服务制造业产值多达1200亿元。耿艳回应，这些数据指出快递业发展对培育发展壮大新的经济、减缓发展新的动能具备不能替代的起到。同时，她也分析了在经历倒数两年下降后，发展规模增长速度经常出现声浪的原因，一方面是来自传统动能网络购物的驱动以及快递业加快对传统动能的优化提高，另一方面则是租车投递众包在、城市联合仓储等新的动能的大大发展壮大。
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